Как обнаружить и починить изношенные штоки гидравлических поршней стрелы, прежде чем они выйдут из строя

Что на самом деле делают штоки гидравлических поршней стрелы на вашей машине

Гидравлические поршневые штоки стрелы представляют собой полированные стальные валы, которые вставляются и выдвигаются из цилиндра гидроцилиндра для подъема, выдвижения и опускания стрелы на экскаваторах, кранах, автоподъемниках и экскаваторах-экскаваторах. Каждый раз, когда вы сгибаете ковш или поворачиваете стрелу вверх, именно эти стержни фактически толкают и тянут. Они выдерживают огромные боковые нагрузки и циклы давления, поэтому даже небольшое повреждение поверхности может довольно быстро превратиться в протекающее уплотнение или изогнутый стержень. Понимание того, как работают штоки гидравлических поршней стрелы, значительно облегчает раннее обнаружение неисправностей и позволяет избежать полного ремонта цилиндров в будущем.

Сам стержень обычно изготавливается из высокопрочной углеродистой стали, а затем покрывается твердым слоем, чаще всего хромом, для защиты от коррозии и царапин. Это покрытие фактически контактирует с уплотнениями штока и грязесъемниками внутри сальника цилиндра. Если покрытие повреждено в любом месте во время хода стержня, грязь и влага будут проходить через уплотнения при каждом ходе, и именно тогда начинается настоящее повреждение.

Общие признаки того, что поршневые штоки стрелы изнашиваются

Большинство поломок стержней не происходят в одночасье. Почти всегда существует период предупреждения, когда машина сообщает вам, что что-то не так, но знаки игнорируются, поскольку технически стрела все еще движется. Раннее обнаружение этих симптомов — это разница между комплектом уплотнений за 200 долларов и заменой штока за 2000 долларов.

• Видимые язвы, задиров или пятна ржавчины вдоль открытой части стержня.
• Тонкая пленка гидравлического масла на поверхности штока после простоя стрелы в течение нескольких минут.
• Снос стрелы, при котором стрела медленно опускается сама по себе при парковке.
• Резкое или неравномерное движение вместо плавного выдвижения и втягивания.
• Видимый изгиб или стержень, который выглядит слегка изогнутым в полностью выдвинутом состоянии.
• Необычный шум, например щелканье или стук, во время работы стрелы.

Если вы заметили более одного из них одновременно, стоит потянуть цилиндр стрелы для более тщательного осмотра, а не ждать полного отказа в середине работы.

Что на самом деле вызывает преждевременное повреждение стержня

Загрязнение и мусор

Грязь, песок и песок — враги номер один для любого штока гидравлического поршня стрелы. На рабочих площадках пыль оседает на открытом штоке каждый раз, когда он выдвигается, и если уплотнение стеклоочистителя не выполняет свою работу, этот песок затягивается обратно в цилиндр при обратном ходе. В течение тысяч циклов он действует как наждачная бумага как на поверхность штока, так и на внутренние уплотнения.

Боковая нагрузка и перекос

Цилиндры стрелы рассчитаны на осевую нагрузку, а не на тяжелую боковую нагрузку. Когда штифты, втулки или монтажные кронштейны изнашиваются, стержень может начать слегка смещаться от центра при каждом ходе. Это неравномерное давление изнашивает одну сторону стержня и уплотнение быстрее, чем другую, что в конечном итоге проявляется в виде утечки только на одной стороне сальника.

Коррозия от погодных условий

Машины, находящиеся на открытом воздухе во влажной или прибрежной среде, особенно склонны к образованию ямок на штоке. Как только ржавчина образуется под слоем хрома, она распространяется под покрытие, даже если на первый взгляд поверхность выглядит нормально, поэтому стержни следует внимательно проверять, а не просто осматривать.

Хромирование и другие варианты покрытия стержней

Не все штоки гидравлических поршней стрелы имеют одинаковую обработку, и покрытие имеет такое же большое значение, как и стальная основа под ним. Вот краткое сравнение наиболее распространенных вариантов, используемых сегодня в отрасли.

Для большинства владельцев автопарков, работающих в смешанных условиях, твердый хром остается лучшим выбором, поскольку он обеспечивает баланс между стоимостью и долговечностью. Если ваше оборудование работает вблизи соленой воды или в химически агрессивной среде, переход на стержень из никель-хромового дуплекса или стержень с керамическим покрытием может продлить срок службы на несколько лет.

Как правильно выбрать сменный стержень

Когда приходит время заменить шток гидравлического поршня стрелы, решающее значение имеет точное соответствие первоначальным характеристикам. Стержень, даже немного выходящий за пределы допуска по диаметру или прямолинейности, может снова привести к преждевременному выходу из строя уплотнения. Перед заказом соберите следующую информацию со старого штока или таблички технических данных цилиндра.

• Диаметр и общая длина стержня, измеренные в нескольких точках
• Тип и размер резьбы на проушине штока или поршневом соединении
• Тип и толщина покрытия, необходимые для вашей рабочей среды
• Марка стали, поскольку стержни с более высокой прочностью на разрыв выдерживают более тяжелые нагрузки, не сгибаясь.
• Допуск прямолинейности, в идеале в пределах стандартных отраслевых пределов длины стержня.

По возможности работайте с поставщиком, который может изготовить шток по индивидуальному заказу в соответствии с исходными характеристиками вашего цилиндра, а не соглашаться на близкое, но не точное соответствие. Стержень, диаметр которого отклоняется хотя бы на миллиметр, прогрызет новые уплотнения за считанные недели.

Советы по техническому обслуживанию, которые продлевают срок службы штока

Хорошие привычки в обслуживании могут продлить срок службы на годы. гидравлические поршневые штоки стрелы не тратя ни доллара на запчасти. Несколько простых ежедневных и еженедельных проверок во многом обеспечат защиту поверхности стержня.

• Протирайте открытые части стержней в конце каждой смены, чтобы удалить пыль и засохшую грязь.
• Регулярно проверяйте уплотнения стеклоочистителей и заменяйте их при первых признаках растрескивания или затвердевания.
• Храните оборудование с опущенной стрелой, чтобы стержни не оставались выдвинутыми и открытыми на ночь.
• При длительном хранении или сезонном простое наносите легкое антикоррозионное масло.
• Проверьте чистоту гидравлической жидкости, так как загрязненное масло ускоряет внутренний износ штока и уплотнений.

Эти привычки занимают всего несколько минут, но могут значительно продлить срок службы удилища, превысив тот, который покрывает заводская гарантия.

Ошибки при установке, которых следует избегать

Даже идеально обработанный стержень может рано выйти из строя, если он установлен неправильно. Во время сборки убедитесь, что отверстие цилиндра тщательно очищено, прежде чем вставлять новый шток, поскольку остатки старой неисправности сразу же повредят новую поверхность. Уплотнения всегда следует заменять в полном комплекте, а не использовать повторно, и каждое уплотнение следует смазать чистой гидравлической жидкостью перед установкой, чтобы предотвратить разрыв при первом ходе.

Также стоит одновременно проверить износ штифта и втулки на рычажном механизме стрелы. Поскольку несоосность является одной из основных причин повреждения штанги, установка новой штанги на стрелу с изношенными штифтами просто приведет к повторению той же неисправности через более короткий промежуток времени.